Hallo liebe Ihlianer.
Ich habe bereits vor einiger Zeit eine Ihle Sprint ohne Motor erworben und sie lediglich zur Deko mit Licht ausgestattet.
Heute aber habe ich die Gelegenheit ergriffen und eine Ihle ES VA Olympia mit Motor in passablem Zustand gekauft. Elektrik ist soweit ich sehen kann alles drin. Leider fehlen bereits die Kutscherlampen, das original Lenkrad, die Ihle-Embleme und der große Kühlerschriftzug. Rost ist nur wenig vorhanden, da die Chaise im Keller gelagert war.
Ach ja, der "Reifenring" ist schon sehr porös und auch Schadhaft, kann man das reparieren, oder wo bekomme ich Ersatz her. Hatte das schon mal gegoogelt aber nichts hilfreiches gefunden. Könnte man von anderen Scooterherstellern diesen Reifenring verwenden?
Nun hoffe ich darauf das Ihr mir eventuell ein paar Ratschläge geben könnt, wie ich am besten bei der Demontage, Reinigung, Lackierung und Instandsetzung vorgehen sollte.
Habt Ihr Ersatzteile oder Tipps wie ich mir diese selber nachbauen kann?
also wenn du unbedingt ein neues Prallgummi brauchst
die gibts hier http://www.landwermann.de/index.php?route=product/product&path=5_28&product_id=183 (http://www.landwermann.de/index.php?route=product/product&path=5_28&product_id=183)
aber erst hinsetzen bevor du den Link öffnest ;)
zerlegen: Sitze raus dann Lenkrad danach innen 4X die Gewindehülsen öffnen
oder abflexen je nach Zustand, die sind jeweils in den Ecken 2x ganz vorne und 2X hinten. Dann bekommste das Oberteil ab klar da wo Kabel sind die Lösen. Dann haste dein Chassis Motorglocke alle Schrauben ab und rausheben darin ist der Motor ebenfalls mit vier Schrauben drin. Denke der Rest ist selbsterklärend wenn nicht einfach fragen.
VG. Rüdiger
Toll das du auch den Weg hier ins Forum gefunden hast.
Ich hatte die Chaise auch bei Kleinanzeigen gesehen. Mich haben aber die Fehlteile abgeschreckt. :knirsch:
Das wird schwierig werden die Teile zu bekommen. Aber mit etwas Glück zu beschaffen.
Ich halte die Augen für dich offen.
Glückwunsch zu dem Ihle Auto. :)
Erstmal Willkommen hier im Forum und Herzlichen Glückwunsch zum Projekt .
Einen neuen Reifen würde ich erstmal nicht kaufen . Nur zum rumstehen wäre mir das zu teuer . Ich bin der Meinung das es diesen Reifen auch irgendwo noch als Standard geben dürfte . Wahrscheinlich irgendein Reifen für eine Landmaschine oder Schlepper . Da auf dem Schlauch bei mir Größenangaben standen und dieser auch von Conti war liegt die Vermutung halt sehr nahe . Von daher mal in dieser Richtung suchen . Bedenke auch das bei neuen Reifen der Schriftzug Ihle auf dem Reifen vermutlich fehlt . Vor einigen Wochen ist noch ein Chassis mit Reifen bei e-bay weggegangen das wäre z.B. eine Möglichkeit gewesen günstiger an Teile zu kommen .
Bei den Frontlampen wird es schwer , die wurden wohl von Ihle gefertigt . Die unteren an der Front könnten die Hella 2PF 001 634-101 sein oder die 2DA 001 327-001 . Ich hab jetzt nur unsere Archiv Fotos als vergleich . Wobei letztere von Elektro Fahrzeugen stammt und im 2004er Katalog nicht mehr auftaucht . Die 2PF 001 634-101 gibt es noch heute , kosten Aktuell bei e-bay keine 9€/Stück . Sind also mit etwas Glück in irgendeinem Online Shop noch günstiger zu haben .
So Teile wie Kühlerdeckel , Stossstangenhörnchen und Stromstangen Abdeckung dürften schwer zu finden sein da sie ja nur an dieser Chaise Verwendung fanden . Du kannst aber mal Frau Ihle anrufen und Fragen ob sie vielleicht noch was da hat . Den Schriftzug auf dem Kühler kann man zur Not selber machen bzw. machen lassen . Sieht wenn man ein Standard Schriftprogramm verwendet etwas anders aus aber das sollte man mit dem Leuchtreklame Macher aus der Nachbarschaft klären . Die haben oft einen Laserschneider was einem ne ganze Menge Möglichkeiten eröffnet .
Lenkräder sind immer wieder mal ein Thema . Ich bin mir nicht sicher ob die so oft gewechselt wurden weil sie gebrochen sind oder ob man andere Montiert hat wegen geringerer Verletzungsgefahr . Aber auch so eins sollte sich finden lassen . Die sind ja zum Glück an vielen Chaisen dran . Das selbe gilt für das Ihle Emblem .
Vielen lieben Dank für die guten Tipps.
Eine Frage habe ich noch. Wie bekomme ich den Rammschutz vom Chassis ohne diesen oder den innen liegenden Schlauch noch mehr als eh schon zu beschädigen?
Ich möchte die Chaise auf jeden Fall umlackieren, evtl in rot. Aber würdet Ihr auch das Chassis neu lackieren oder so lassen wie es ist. Ich meine wegen der Patina. Rost ist kaum vorhanden. Bin mir da echt unsicher.
Und hat jemand Erfahrungen mit einem Umbau auf Akkubetrieb?
Zitat von: Kleidersack am Mai 19, 2016, 12:25:05 NACHMITTAGS
Vielen lieben Dank für die guten Tipps.
Eine Frage habe ich noch. Wie bekomme ich den Rammschutz vom Chassis ohne diesen oder den innen liegenden Schlauch noch mehr als eh schon zu beschädigen?
Ich möchte die Chaise auf jeden Fall umlackieren, evtl in rot. Aber würdet Ihr auch das Chassis neu lackieren oder so lassen wie es ist. Ich meine wegen der Patina. Rost ist kaum vorhanden. Bin mir da echt unsicher.
Und hat jemand Erfahrungen mit einem Umbau auf Akkubetrieb?
Der Prallgummi ist nicht leicht zu entfernen aber geht ...hinten rechts am Ventil die Luft ablassen dann am besten zu zweit mit Rehfuß- Brechstange abhebeln dabei darauf achten das dir der Schlauch nicht kaputt geht (117€) ich habe es noch mit einem Holz/Besenstiel und Vorschlaghammer außenherum geklopft. Vom Prinzip wie beim Fahrrad nur größer. Würde ich aber nur machen wenn das Chassis Sandgestrahlt und neu lackiert wird. Ansonsten drauf lassen dann kannst dir die Arbeit sparen aber du musst wissen was du damit vor hast. Grundsanierung oder nur das Nötigste.
Akkubetrieb ist kein Problem geht z.B wie ich es habe mit 6X12V 17AH Batterien kosten ca 45€St. Die abgelatschten Riffelbleche zu tauschen ist auch kein Problem Nieten ausbohren und schon hast ein Schablone für die neuen ...
Habe mal Fotos von dem Schadhaften Prallgummi gemacht. Gott sei dank ist das Gewebe nicht defekt, sondern "NUR" das Obergummi. Hat jemand Erfahrungen damit dieses zu füllen? Ich habe einen Hersteller von Reifenreparaturmaterial angeschrieben, und diese haben mir folgendes Produkt empfohlen:
http://www.rei-pa.com/shop/de/1/article/067075_2-K-Vulkmasse-A+B,-Satz-1Kg (http://www.rei-pa.com/shop/de/1/article/067075_2-K-Vulkmasse-A+B,-Satz-1Kg)
Was meint Ihr? Selber versuchen oder doch lieber zum Reifenhändler / Landmaschinenbauer????
versuche es mal selber! Ich habe meine Stellen mit Klebt&Dichtet (Schwarz)
http://www.ebay.de/itm/like/271841411788?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true (http://www.ebay.de/itm/like/271841411788?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true)
gemacht, lässt sich wie Silikon verarbeiten und mit einer Kunststoffspachtel und Spülmittel mit bisschen Wasser bekommst das Glatt. Wenn alles ausgebessert hast
sprühst dein Gummi mit Reifenpflege paar mal ein wirst sehen sieht dann wieder gut aus.
Danke an Euch alle,
so ist das super! Praktische Tips auch an Neulinge!!!
Willkommen im Forum und viel Spaß beim Restaurieren und wenn´s nicht weiter geht, einfach mal fragen.
Gruß Kreiskirmesborsch :meine-meinung:
Hallo Zusammen.
Ich will heute mit der Demontage beginnen, kriege aber beim Besten Willen das Lenkrad nicht ausgebaut. Wie bekomme ich den Splint aus dem Kugelgelenk? Rausschlagen, Aufbohren oder wie macht Ihr das?
So, ich habe nun die Chaise entkernt....
Wisst Ihr ob die Ihle ES VA vom Werk aus im Zebralook ausgeliefert wurde?
Beim entfernen der Zierleisten habe ich gesehen das die Chaise mal Weiß mit schwarzen Streifen war. Dann wurde sie wohl grün, dann rot und schließlich Lila lackiert.....
Eine der Streben (links) ist etwas nach oben gebogen. Kann man auch auf einem der Bilder auch erkennen.
Habt Ihr einen Tipp wie ich diese wieder ca. 1cm nach unten bekomme?
Bin am überlegen ob ich die Strebe mit einem Holzklotz bedecke und versuche mit einem Vorschlaghammer die Strebe nach unten zu treiben.
Zitat von: Kleidersack am Mai 31, 2016, 19:24:38 NACHMITTAGS
Eine der Streben (links) ist etwas nach oben gebogen. Kann man auch auf einem der Bilder auch erkennen.
Habt Ihr einen Tipp wie ich diese wieder ca. 1cm nach unten bekomme?
Bin am überlegen ob ich die Strebe mit einem Holzklotz bedecke und versuche mit einem Vorschlaghammer die Strebe nach unten zu treiben.
Ja anders wirst es wohl nicht gerade bekommen, da bedarf es doch etwas "Gewalt"
Aber hast ja schon richtig Gas gegeben respekt
Vorschlaghammer und drauf. Da kann nichts passieren. ;D
Das ist so dicker Stahl.
Gehe ja jetzt mal von aus, das du jetzt das Unterggestell zum sandstrahlen gibst und auch neu lackierst.
(Das mit dem Zebra Design ab Werk glaube ich nich).
Schleif mal etwas von dem schrecklichen Lila ab und du wirst sehen welche Farbe das Auto mal hatte. ;)
Hallo zusammen.
Ich könnte ein Netzteil mit 72v 5,5 AH bekommen. Könnte man mit diesem Netzteil den Motor testen oder ist die AH-Leitung zu gering?
Habt Ihr sowas schon mal gesehen?
Scheint als wurde mal das Hinterrad falsch eingesetzt. Muss aber schon länger her sein, denn die Stellen sind lackiert gewesen. Nach dem Sandstrahlen werde ich in die Riefen eine Schweißnaht setzten, das sollte dann auch halten, oder was mein Ihr?
Und ab geht's zum Sandstrahlen und Lackieren.
Welche Farbe hättet Ihr genommen?
Da ich die Chaise im "Top aktuellen" Jägergrün gestallten will habe ich mich auch beim Unterboden für ein helles Grün entschieden. Ähnlich dem, wie die Grundierung der Ihlewerke war.
Oder hättet Ihr schlicht Schwarz genommen?
Zitat von: Kleidersack am Juni 01, 2016, 11:28:34 VORMITTAG
Habt Ihr sowas schon mal gesehen?
Nein :o muss aber ganz schön gestreift haben über einen langen Zeitraum
Zitat von: Kleidersack am Juni 01, 2016, 19:28:06 NACHMITTAGS
Und ab geht's zum Sandstrahlen und Lackieren.
Welche Farbe hättet Ihr genommen?
Oder hättet Ihr schlicht Schwarz genommen?
Ich hab meine schwarz gemacht einmal glänzend und einmal matt. Wobei matt gefällt mir besser...aber spielt eh keine große Rolle, man sieht ja später eh nicht viel davon.
Ich habe meinen Unterboden auch mattschwarz lackiert.
Muss aber Rüdiger recht geben, man sieht ganz wenig davon !
So, das Chassis habe ich grade vom Sandstrahler abgeholt. Wurde grundiert und lackiert. Sieht wieder super aus, bin mir aber mit der Farbe noch immer nicht sicher. Die GFK Karosse soll aber ja auch Grün werden.... :gruebel:
ich finde die farbe gut . Sieht sehr gut aus
Habe heute mit dem Schleifen der Karosse begonnen.... Was für eine schei.. Arbeit. :knirsch:
Da es ständig regnet und ich noch ein wenig Sperrholz übrig habe, dachte ich mir, ich versuche mal einen Opel-Schriftzug selber anzufertigen. Der erste Entwurf ist gar nicht sooo schlecht. Muss natürlich noch überarbeiten.
Super, das sieht doch schon mal sehr gut aus.
sehr schön! Die Arbeit wird sich lohnen. Was machen deine Lampen? hat Fr. Ihle was gefunden?
Auf Lager hat sie nur noch die Kutschlampen von dem Viersitzer Doktorwagen / Schienenfahrzeug. Frau Ihle schaut nochmal nach, ob diese Lampen von der Größe her auch an den Autoscooter passen.
Nach mehrmaligem abschleifen, füllen, spachteln und wieder schleifen, habe ich nun die Chaise Grundiert.
Zwischendurch bin ich dabei die Anbauteile von mehreren Schichten Lack zu befreien.
Sehr schön. :)
Weist du schon welche Farbe das Auto bekommen soll?
Sehr fleißig! Da kann dein "Jägergrün" bald drauf ;D