Ihle ES-SM BMW Restaurierung

[Willy01]

Gestern ging es mit dem Motor weiter.
Ich habe die neuen Lager eingebaut, und angefangen mit dem Zusammenbau. 

[Willy01]

Die selbstgebauten Kupplungsbacken eingebaut.

[Willy01]

Und weiter mit dem Zusammenbau. 

[Willy01]

Der Rest kommt heute Abend. Ich hoffe das er auch läuft.

[Automatikscooter]

Echt Top deine Leistung 

[sawosa3]

Sehr gut ich drück dir die Daumen das er auch dreht.

[Willy01]

Danke 

[Willy01]

Fertig.   

Er dreht   

[Willy01]

Alt / Restauriert.

[sawosa3]

Sauber, da steckt auch eine Menge Arbeit drin bis er wieder so in diesem super Zustand ist.

[Kreiskirmesborsch]

Einschließlich der selbst gebauten Kupplunksbacken, - einfach unglaublich.
Der musste ja laufen,.....und wer gut schmiert,- der gut fährt, -gratrulation!!!

Super Leistung,- Respeckt

Gruß Kreiskirmesborsch  

[Willy01]

Hier die ganzen Alten Lager vom Motor.
Damit der Nächste der so einen Motor restauriert es etwas leichter hat, hier mal die Liste von den Verbauten Lagern.

2x SKF 6303-2RS
1x SKF 6206-2RS
1x SKF 6007-2RS
1x SKF 6202
1x SKF 6008-2RS
1x SKF 6201-2RS

Wellendichtung:

      Außen.  Innen.    Höhe
1x.   68mm.  40mm.   10mm.
1x.   40mm.  30mm.     7mm.

[Gondelwagen]

Top! Danke für den Service. Die Tipps werden einige sicher gut gebrauchen können 

[sawosa3]

Hier die ganzen Alten Lager vom Motor.
Damit der Nächste der so einen Motor restauriert es etwas leichter hat, hier mal die Liste von den Verbauten Lagern.

2x SKF 6303-2RS
1x SKF 6206-2RS
1x SKF 6007-2RS
1x SKF 6202
1x SKF 6008-2RS
1x SKF 6201-2RS

Wellendichtung:

      Außen.  Innen.    Höhe
1x.   68mm.  40mm.   10mm.
1x.   40mm.  30mm.     7mm.

Das macht vieles leichter denn auch bei anderen Ihle-Fahrzeugen ist es immer weder spannend was so an Lagern verbaut wurde. Dankeschön 

[Willy01]

Gern geschehen.