Ihle ES-PH Phantom Restaurierung Nr.2

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Alles etwas Korrodiert und die Lager fest vom Rost.

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Nun zu anderen Seite. Hier ging es nur mit roher Gewalt.
Ohne Verlängerung ging da gar nichts. 

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Endlich ist es ab. 
Schon Wahnsinn wie fest sowas sitzen kann.

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Weiter geht es mit der Kupplung.
Hier sind die Beläge noch gut. 

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Und das offene Getriebe. Das Fett ist total Fest und Ranzig.

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Schon mal grob vom Fett befreit.

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Die Kupplung abgezogen.

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Zahnrad abgezogen.

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Lager entfernt. Es ist auch kaputt gegangen. 

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Endlich ab.

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Die nächsten 2 Lager entfernt. Das ging auch nur mit richtig Druck und Kraft.

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Fast fertig. 
In den nächsten Tagen kommen die Teile auch zum Sandstrahlen.

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Ein letztes Lager fehlt noch. Habe aber für heute schluß gemacht. Das sitzt sowas von fest. Da muß ich mir noch was überlegen. Der Innenlager Abzieher bekommt es auch nich raus. 

[Willy01]

Heute kommen die Sachen zum strahlen. 

[Willy01]