Restaurierung IHLE ES-RJ orange

[Imperator II]

jetzt sind auch die letzten fehlenden Anbauteile vom verchromen zurück...

[Imperator II]

...und mit meinem 500. Beitrag hier im Forum zeig ich Euch nochmal das, was die ES-RJ speziell ausmacht...

[sawosa3]

Klasse Sache, die Verchromung der letzten Teile ist perfekt und wird diese Restauration zum gelungenden Abschluß bringen.



Gruß,
Wolfgang

[Imperator II]

"Stoßstange" hinten montiert...

[Imperator II]

dasselbe nochmal vorne, mit dem Logo...

[Imperator II]

..und dann kam es zur "Wiedervereinigung" (hat nicht ganz so lange gedauert, wie 1989, aber wenn Ihr auch einen "Solidaritätsbeitrag" abgeben wollt, gebe ich Euch gerne meine Kontonummer.... Cheesy)
Chassis und Chaise wieder zusammen.

[Douggy]

Ein absoluter Traum! Ich bin schwer begeistert von Deiner Restauration. Absolut KLASSE wie Du das machst!

[Ihle Fan]

Ich hätte es nicht für möglich gehalten aus dieser Anfangs Ruine so ein perfektes Schmuckstück werden könnte.
Respekt !!! Tolle Arbeit Impi.
Ich glaube es wäre interessant zu erfahren wie hoch die Restaurationskosten waren,damit die die es auch mal versuchen wollen wissen was auf sie zukommt.
Aber auch für diejenigen die eine Ihle Ruine stehen haben und verkaufen möchten.Weil oft genug wollen viele utopische Preise für Schrott haben.

[Kreiskirmesborsch]

....ein Traum!!!

[Imperator II]

Ich hab es noch nicht zusammengerechnet, aber nur für Restauration (ohne Grundanschaffung von Chassis und Chaise) ist es im vierstelligen Bereich, das kann ich jetzt schon sagen....

[Imperator II]

..und zuletzt mit Haltegriffen...

[Imperator II]

... und Lenkrad...

[Imperator II]

Frontpartie...

[Imperator II]

und wenn es dunkel wird...

[Imperator II]

...Doppelscheinwerfer!!