Autor Thema: Reverchon Motorrevision von 196* bis Modell Privileg 1984  (Gelesen 1938 mal)

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Offline Willy01

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Aber trotzdem sind alle Lager und Wellendichtungen kaputt.
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Offline Willy01

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Dann habe ich den Anker schon mal etwas gereinigt.
So haben die Kohlen wieder einen guten Kontakt.  :)
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Offline Willy01

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Nr3 fertig. 
Läuft.  :)
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Offline Rüdiger L

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Offline Willy01

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Bin jetzt an Nr4
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...
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Offline Willy01

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Nummer 4 ist auch fertig.  :)
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Offline Willy01

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Und Nummer 5 ist auch fertig.
Bei dem Motor war zusätzlich zu allen Lagern noch die Kupplungsfedern gebrochen.
Wie gut das die früher teilweise Autoteile genommen haben . :)
Die Federn von einer Trommelbremse passen.
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... Läuft  :)
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Offline Willy01

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Und dann habe ich noch angefangen den letzten zu zerlegen.
Der sieht gar nicht mehr so gut aus. Lager fest und die Kohlen und Kontakte eingeschliffen. :-(
Der hat leider viele Runden mit kaputten Lagern hinter sich.
Mal schauen ob er wieder laufen wird.
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Offline Rüdiger L

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Na den letzten bekommst auch wieder flott :meine-meinung:

Offline Willy01

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Den alten eingeschliffen Kommutator wieder frisch gemacht.
Jetzt ist er wieder wie neu.
Ich bin mal gespannt wie der Motor läuft.  :)
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Offline sawosa3

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Offline Willy01

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Läuft auch.....Ist jetzt wie neu. Kein Bürstenfeuer mehr.  ;D
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Uiiii dem haste aber ganz schön viel Fleisch nehmen müssen bis der wieder gerade war . Deine Meinung zu den Laufspuren nach all den Revisionen ? Zu harte Kohlen oder wirklich "normaler" Verschleiss ?

 

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