Autor Thema: Ihle ES-VA Restaurierung  (Gelesen 997 mal)

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Offline Willy01

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Den Chipautomat überholt. Dabei habe ich festgestellt das der umgebaut war auf Minus schalten :gruebel:
Ich glaube die Spanischen Scooterplatten haben das so.
Kann sein das die auf so einer Platte gelaufen sind.
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Offline Willy01

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Das ganze zerlegt, gereinigt und auf Plus umgebaut mit einem zusätzlichen 12Volt Ausgang .
Dann noch von Chipgröße 0 auf 2 umgebaut.  :)
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Offline Willy01

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Offline Rüdiger L

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Den Chipautomat überholt. Dabei habe ich festgestellt das der umgebaut war auf Minus schalten :gruebel:
Ich glaube die Spanischen Scooterplatten haben das so.
Kann sein das die auf so einer Platte gelaufen sind.
wie auf Minus?  :gruebel: blick ich net :badmood:

Offline Willy01

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Da wird der Minus / Massekontakt über das Gaspedal geschaltet .
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Offline Kneppfel

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da steht permanent die Spannung an. Du schaltest da den Massekontakt und nicht den +Pol.

Offline Rüdiger L

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Da wird der Minus / Massekontakt über das Gaspedal geschaltet .
da steht permanent die Spannung an. Du schaltest da den Massekontakt und nicht den +Pol.
Ja Danke verstanden :D auch eine Möglichkeit .

Offline Willy01

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So langsam geht es mal weiter mit der VA.
Bodenbleche entfernt.
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Offline Rüdiger L

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 :Gefällt mir: bei den jetzigen Temperaturen kann man wieder was machen ;D
Machst die Zahlen später gelb? ;D :camping:

Offline Willy01

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:Gefällt mir: bei den jetzigen Temperaturen kann man wieder was machen ;D
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Offline Willy01

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Heute weiter zerlegt.
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Offline Willy01

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Dann gewaschen und entrostet.
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Offline Willy01

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Mit Rostschutzmittel behandelt und anschließend lackiert.  :)
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Offline Willy01

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Und eben noch mal eine Schicht Füller auf das Oberteil gesprüht.
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Offline Willy01

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Noch mal geschliffen und gefüllert.
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